Lekkie dźwigi aluminiowe

ALUMINIOWE ELEMENTY LEKKIE

Wózek gąsienicowy AETO1
■ Wózek jest odlewany/kuty z wytrzymałego, odpornego na zużycie nylonu, co zapewnia płynny poślizg i łatwą obsługę.
■ Dwa rzędy rolek górnych i dolnych zapewniają ochronę przed podważeniem i niewspółosiowością.

AHT01/02 Koło pasowe głównej belki (odlew/kute aluminium, trójkątne)
■ Wózek jest odlewany/kuty z wytrzymałego, odpornego na zużycie nylonu, co zapewnia płynny poślizg i łatwą obsługę. Two rows of upper and lower rollers provide pry-resistant and anti-bias protection.

ALP1510F Elastyczny punkt podnoszenia gąsienic
s Elastyczne punkty podnoszenia są powszechnie stosowane w systemach szynowych. Połączenie pomiędzy dolną częścią punktu podnoszenia a płytą kołnierzową wykorzystuje konstrukcję kulistą. Ta elastyczna konstrukcja zapewnia dużą nośność.

■Siła bezwładności powstająca, gdy główna belka lub wciągnik porusza się i uderza w koniec, umożliwia lekkie kołysanie nieruchomej szyny.
Uwaga: inne rozmiary dostępne są na zamówienie. Podczas składania zamówienia prosimy o potwierdzenie wyboru punktu podnoszenia, aby uniknąć niepotrzebnych komplikacji podczas instalacji na miejscu.

Punkty podnoszenia na szynie sztywnej ALP1510R
■Sztywne punkty podnoszenia są zwykle używane w zastosowaniach takich jak manipulatory i belki teleskopowe, które wymagają siły skierowanej w górę. Ze względu na swoją konstrukcję zapobiegają drganiom całej maszyny podczas użytkowania. Obecnie naszym domyślnym typem punktu podnoszenia jest sztywny.

Uwaga: inne rozmiary dostępne są na zamówienie. Aby uniknąć niepotrzebnych komplikacji związanych z instalacją, pamiętaj o potwierdzeniu wyboru punktu podnoszenia podczas składania zamówienia.

Uchwyt do podnoszenia szyny AGL90 (90°)
▪ Sposób połączenia belki głównej i wózka szynowego.
■ Nośność pojedynczego ładunku: 600 kg
■ Belka główna jest połączona z szyną stałą pod kątem 90°.

Pierścień do podnoszenia gąsienic AGL360 (360°)
■ Pierścień ma zakrzywiony stopień u dołu, który zapewnia elastyczne kołysanie. Stosowany jest przede wszystkim do łączenia punktów podnoszenia belki głównej w konfiguracjach wózków tandemowych.

■Pojedynczy pierścień do podnoszenia ma nośność 1000 kg i jest produkowany z czerwonym satynowym wykończeniem.

Uchwyt do podnoszenia szyny AGL00 (0°)
■Łączy belkę główną z wózkiem szynowym.
■Nośność pojedynczego ładunku: 600 kg
■ Belka główna jest połączona z szyną stałą pod kątem 0°.
■Zazwyczaj używany do uchwytów do podnoszenia na dolnej szynie belek teleskopowych.

Płyta łącząca wózek tandemowy ATCO1
■ W przypadku ładunków przekraczających 500 kg lub rozpiętości większych niż 6 metrów wymagany jest system wózków tandemowych. System ten oferuje zwiększoną nośność i szerszy zakres zastosowań.

Złącza szynowe ARCO1
▪ Długie szyny wymagają połączenia wielu szyn. Czteroczęściowe dzielone łączniki szynowe umożliwiają uniwersalne zastosowanie w całym asortymencie szyn.

ACS01 Płyta łącząca szynę wzmacniającą
■Podczas wzmacniania belki głównej odległość pomiędzy szyną belki głównej a płytami łączącymi szynę wzmacniającą nie powinna przekraczać 1500 mm.

AFS01 Stały przystanek
■Zatrzask na końcu toru zapobiega zsuwaniu się wózka z toru.

AAS01 Regulowany ogranicznik
■Regulowany ogranicznik zatrzaskuje się w wycięciu we wnętrzu szyny, co pozwala na dowolną regulację położenia ogranicznika.

AMS01 Pośredni ruchomy ogranicznik
■Pośrednie ruchome ograniczniki to ruchome ograniczniki pomiędzy dwiema sąsiednimi belkami w zastosowaniach wielodźwigarowych. Zapobiegają umieszczeniu dwóch belek zbyt blisko siebie i potencjalnemu powodowaniu kolizji pomiędzy wciągnikiem a obrabianym przedmiotem.

Zaślepki toru

■Te zaślepki uszczelniają końce szyn, zapobiegając przedostawaniu się kurzu i ciał obcych do szyny i zapewniając dekoracyjną estetykę.

Zabezpieczenie dodatkowe ADP-R/G/H
■Aby zapobiec nieoczekiwanym sytuacjom, zainstalowaliśmy dodatkowe urządzenia zabezpieczające na każdej szynie stałej, każdej belce głównej i każdym wciągniku.

Są one podzielone na następujące kategorie:

Wózek na kable/rury ACT01/AAT01
■Jest to krążek jezdny służący do przytrzymywania kabli lub rurek ciągniętych po torze.

Zacisk końcowy kabla/rury ACE01/AAE01
■To urządzenie mocuje kable lub rurki do końca szyny.

ACH01/AAH01 Wspornik do ciągnięcia kabli/rur
■Służy do zabezpieczania i ciągnięcia kabli/rur podczas jazdy po szynach lub krążkach linowych.

Wspornik do liny stalowej AWS01
■ Służy do mocowania i napinania liny stalowej używanej do zawieszania spiralnych węży powietrznych.

Wspornik szyn zbiorczych ASS01
■Wspornik do zawieszania szyn zasilających z elastyczną regulacją.

ACD01 Złącze dystansowe podwójnego dźwigara
■Służy do łączenia i zabezpieczania elementów dystansowych torów na obu końcach konstrukcji dwudźwigarowej. Cztery oddzielne elementy są kompatybilne ze wszystkimi podkładkami dystansowymi gąsienic.

ATC01 Dwudźwigarowa rama wózka
■ Ta rama wózka służy do montażu wciągnika na konstrukcji dwudźwigarowej. Domyślna odległość pomiędzy dwiema belkami wynosi 700 mm.
■ Jeżeli podwójne belki są zamontowane na ramieniu T lub konstrukcji manipulatora, dostępne są inne konstrukcje ramy wózka.

Moduł podnoszenia dźwigara głównego ALM10

■Służy do podnoszenia głównych szyn dźwigara, zmniejszając całkowitą wysokość nadproża i zwiększając wysokość podnoszenia.

Bufor końcowy AEB01

■ Zaprojektowane, aby amortyzować chwilowe uderzenia krążka szynowego lub krążka wciągnika na skutek bezwładności, redukując wpływ na tor i całą konstrukcję.

ABT01 Teleskopowe urządzenie odbijające wiązkę
■ To urządzenie aktywnie odbija zwisający tor, gdy używana jest belka teleskopowa, dzięki czemu zwisająca belka zawsze pozostaje w górnym torze, co zapobiega przypadkowym kolizjom.

Wózek elektryczny AEDO1
■ W przypadku elektrycznego trybu jazdy, belka główna i jednostka napędowa wciągnika. Silnik można wybrać spośród marek krajowych lub importowanych.
■ Domyślna prędkość jazdy: 5-20 m/min (podwójna prędkość ze zmienną częstotliwością)

Elektroniczny układ sterowania AEB01
■ Jednostka sterująca napędem. W zależności od wymagań klienta wybrana konfiguracja może się różnić.
■ Domyślnym systemem sterowania jest zmienna częstotliwość.

Szyna narzędziowa

Ogólne specyfikacje suwnicy ze stopu aluminium są następujące: