Jak działa upadek łańcucha? Zajrzyj do wnętrza ręcznego mechanizmu wciągnika łańcuchowego

Opad łańcucha to jedno z tych narzędzi, które wygląda na zbyt proste w stosunku do pracy, którą wykonuje. Z obudowy zwisa pętla łańcucha, ciągniesz równomiernie z jednej strony, a kilkusetkilogramowy ładunek podnosi się jednorazowo o kilka centymetrów. Każdy, kto widział spadający łańcuch, podnoszący blok silnika z ciężarówki lub podnoszący stalową belkę na właściwe miejsce, widział rezultat, ale powód jego działania kryje się w obudowie: kompaktowa przekładnia, koło z kieszenią i samoczynnie włączający się hamulec.

W tym artykule opisano mechanizm od łańcucha ręcznego, który ciągniesz, do haka na dole, wyjaśniono, dlaczego ładunek pozostaje dokładnie tam, gdzie go zostawiłeś, i porównano ręczny opadanie łańcucha z wciągnikami z napędem, które przejmują kontrolę, gdy podnoszenie stanie się codziennym zadaniem produkcyjnym.

Czym właściwie jest upadek łańcucha

W Ameryce Północnej „opad łańcucha” to potoczna nazwa ręcznego wciągnika łańcuchowego. W Wielkiej Brytanii, Australii i dużej części Azji to samo narzędzie nazywa się zwykle wciągnikiem łańcuchowym lub ręcznym wciągnikiem łańcuchowym. Wszystkie trzy nazwy opisują jedną maszynę: urządzenie podwieszane z nieskończonym łańcuchem ręcznym, łańcuchem nośnym i wbudowanym hamulcem, zawieszone na belce, wózku lub haku.

Warto oddzielić upadek łańcuchowy od dwóch sobowtórów. Wciągnik dźwigniowy, często sprzedawany w komplecie, zastępuje łańcuch ręczny krótką dźwignią i jest przeznaczony bardziej do ciągnięcia i napinania niż do wielokrotnego podnoszenia w pionie. Elektryczny wciągnik łańcuchowy zachowuje ten sam układ kół z kieszeniami, ale napędza go silnikiem. Upadek łańcucha też nie. Opiera się całkowicie na ramieniu operatora, dlatego cieszy się popularnością przy pracach konserwacyjnych, jednorazowych podnośnikach i lokalizacjach bez zasilania.

Części wewnątrz spadającego łańcucha

Otwórz obudowę typowego upadku łańcucha, a znajdziesz mniej niż tuzin części roboczych, z których każda ma jasne zadanie:

• Łańcuch ręczny i koło ręczne — nieskończona pętla, którą operator ciągnie, owijając się wokół koła z kieszenią na wale wejściowym.
• Wałek zębaty — małe koło wejściowe, którym obraca się koło ręczne.
• Przekładnia — jeden lub dwa stopnie redukcji, często spiralne, które zwielokrotniają siłę ręczną około dwudziestu do sześćdziesięciu razy lub więcej.
• Załaduj krążek — rowkowane kółko kieszeniowe, które chwyta łańcuch nośny i przenosi go ogniwo po ogniwie.
• Łańcuch ładunkowy — skalibrowany łańcuch o dużej wytrzymałości, zwykle klasy 80 lub 100, pracujący w jednym, dwóch lub trzech upadkach, w zależności od udźwigu.
• Automatyczny hamulec — pakiet tarcz ciernych, który jest mocniej ściskany wraz ze wzrostem obciążenia, w związku z czym siła hamowania rośnie wraz z utrzymywaniem ciężaru.
• Haczyki i blok dolny — hak górny mocuje się do wspornika, hak dolny przenosi ładunek, a w urządzeniach z wieloma cięgnami blok krążka podwaja łańcuch.
• Płyty korpusu, prowadnice i ściągacz — rama utrzymująca każdy wał w jednej linii oraz zgarniacz, który czysto ściąga łańcuch z koła kieszeniowego.

Krok po kroku: jak ciągnięcie łańcucha ręcznego podnosi ładunek

Sekwencja jest krótka i całkowicie mechaniczna. Nic w tym nie zależy od brutalnej siły, ponieważ na każdym etapie dystans zamienia się w siłę.

1. Pociągasz w dół po jednej stronie łańcucha ręcznego. Pętla obraca koło ręczne, które wraz z nim obraca wał zębaty.
2. Koło zębate napędza przekładnię. Mały bieg obracający się szybko staje się dużym biegiem obracającym się powoli ze znacznie większym momentem obrotowym i to właśnie tam powstaje większość siły nośnej.
3. Ostatni bieg obraca krążek nośny. Kieszenie są dopasowane do ogniw łańcucha nośnego, dzięki czemu łańcuch nie może się prześlizgnąć; zamiast tego jest noszony wokół koła.
4. Gdy krążek się obraca, łańcuch jest wprowadzany z jednej strony i ściągany z drugiej. Łańcuch przemieszcza się zatem przez wciągnik, a dolny hak podnosi się o tę odległość.
5. W wciągniku dwuspadowym łańcuch biegnie w dół, wokół koła pasowego w dolnym bloku i z powrotem w górę. Następnie obciążenie wzrasta z połową prędkości łańcucha przy mniej więcej połowie siły uciągu, kosztem dwukrotnie większego skoku łańcucha.
6. Aby opuścić, pociągnij przeciwną stronę łańcucha ręcznego. Koło linowe obraca się w drugą stronę, a hamulec zwalnia się na tyle, aby ładunek był kontrolowany.

Dlaczego ładunek utrzymuje się w chwili, gdy go puścisz

Hamulec to część, która najbardziej zaskakuje ludzi. Puszczamy łańcuch ręczny z toną wiszącą na haku i nic się nie rusza, bo wciągnik zaciągnął już własny hamulec.

Większość ręcznych upadków łańcucha wykorzystuje hamulec cierny uruchamiany obciążeniem, często określany jako hamulec Westona lub hamulec śrubowo-tarczowy. Krążek nośny osadzony jest na gwintowanym wale wraz z kołem zapadkowym i stosem tarcz ciernych. Gdy ładunek ciągnie w dół, próbuje obrócić koło pasowe do tyłu, a ruch odwrotny powoduje dokręcenie pakietu tarcz do koła zapadkowego, aż tarcie przekroczy moment obciążenia. Zapadka zapobiega obracaniu się koła zapadkowego w kierunku opuszczania. Im cięższy ładunek, tym twardsze są hamulce, dlatego wciągniki te są raczej odporne na awarie niż otwierają się.

Hamulec ma wrogów. Olej lub smar docierający do powierzchni ciernych zmniejsza przyczepność, a zużyte tarcze, rozciągnięta sprężyna zapadki lub wyszczerbiony ząb zapadki mogą powodować przesuwanie się ładunku w dół. Dlatego też łańcuch, który został upuszczony, zanurzony lub pozostawiony na deszczu, zasługuje na odpowiednią kontrolę przed ponownym użyciem.

Porównanie upadku łańcucha z innymi wciągnikami

Ręczne opuszczanie łańcucha jest nadal zalecane z dobrych powodów, ale nie jest rozwiązaniem każdego problemu z podnoszeniem. Poniższa tabela przedstawia praktyczne różnice.

Praktyczna zasada, którą stosuje wielu riggerów, jest prosta: jeśli potrafisz policzyć na palcach podniesienia, które dzisiaj wykonasz, opad łańcucha załatwi sprawę. Jeśli liczba sięga setek, moc szybko się zwraca.

Odczytywanie liczb na spadającym łańcuchu

Przed wyborem urządzenia warto zapoznać się z pięcioma cyframi na tabliczce znamionowej i karcie katalogowej.

• Pojemność znamionowa — maksymalne obciążenie robocze wybite na korpusie. Dotyczy to wciągnika, a nie belki nad nim.
• Liczba upadków — ile biegów łańcucha przenosi obciążenie. Więcej upadków oznacza większy udźwig i wolniejsze podnoszenie przy tym samym uciągu.
• Standardowa wysokość podnoszenia — większość jednostek magazynowych jest dostarczana z wysokością podnoszenia wynoszącą trzy metry i dostępne są dłuższe łańcuchy.
• Wysiłek łańcucha ręcznego — siła uciągu potrzebna przy obciążeniu znamionowym, zwykle podawana w niutonach lub kilogramach.
• Obowiązek — wciągniki ręczne to narzędzia do pracy przerywanej, przeznaczone do okazjonalnego podnoszenia, a nie do pracy ciągłej.

Utrzymywanie spadającego łańcucha w bezpieczny sposób

Upadek łańcucha wybacza, ale nie jest niezniszczalny. Krótka kontrola przed każdym użyciem pozwala wykryć prawie każdy problem, zanim przerodzi się on w incydent.

• Płyty korpusu — szukać pęknięć, zniekształceń lub wygiętych płyt bocznych. Skręcona rama oznacza, że ​​wały nie są już wyrównane.
• Łańcuch ładunkowy — sprawdzić, czy nie występują rozciągnięcia, żłobienia i wygięcia ogniw oraz zmierzyć podziałkę w stosunku do wartości granicznych producenta. Łańcuch, który został podgrzany, zespawany lub silnie skorodowany, nie jest już oceniany.
• Haczyki — sprawdź, czy nie ma pęknięć i rozciągnięcia otworu w gardle. Zatrzaski zabezpieczające powinny się swobodnie zamykać.
• Załaduj otwory na sworzeń, prowadnicę i zgarniacz — sprawdź je pod kątem oznak zużycia i rozciągnięcia, ponieważ zapewniają prawidłowy bieg łańcucha przez koło kieszonkowe.
• Hamulec — bez obciążenia łańcuch ręczny powinien sprawiać wrażenie sztywnego, a nie luźnego. Ładunek przesuwający się w dół oznacza, że ​​hamulec wymaga naprawy.
• Łańcuszek ręczny — skręcony lub zaczepiony łańcuch ręczny blokuje koło ręczne, a zablokowany zjazd jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków z wciągnikiem łańcuchowym.

Kiedy ręczne ciągnięcie przestaje mieć sens

W każdym warsztacie jest taki moment, że upadek łańcucha, który rozwiązał zeszłoroczny problem, staje się w tym roku wąskim gardłem. Długie podnoszenie, duża wysokość haka, dziesiątki cykli na zmianę i ładunki, które muszą być utrzymywane w pozycji, podczas gdy ktoś pracuje pod spodem – wszystko to skłania do podjęcia decyzji w stronę mocy.

Elektryczny wciągnik łańcuchowy zachowuje znaną mechanikę koła ręcznego, przekładni zębatej i koła pasowego ładunku, ale zastępuje łańcuch ręczny silnikiem i sterownikiem. Zwiększa się prędkość podnoszenia i powtarzalność, a ramię operatora zostaje oszczędzone.

Dostawcy elektrycznych wciągników łańcuchowych SHH-A Ponieważ chińscy producenci elektrycznych wciągników łańcuchowych SHH-A i dostawcy elektrycznych wciągników łańcuchowych SHH-A, Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. jest producentem sprzętu specjalnego... Zobacz produkt →

W przypadku cięższych ładunków, dłuższych podnośników lub suwnicy mostowej biegnącej przez całą długość nawy, często lepszym rozwiązaniem jest wciągnik linowy. Lina jest łatwiejsza do prowadzenia na duże odległości i wytrzymuje większe udźwigi bez ciężaru własnego porównywalnego łańcucha.

Elektryczny wciągnik linowy SHA8 do podnoszenia przemysłowego Konfigurowalny wciągnik linowy o udźwigu 1–10 ton i wysokości podnoszenia 10–30 m, ze sterowaniem PLC i funkcjami bezpieczeństwa do transportu ciężkich materiałów przemysłowych. Zobacz produkt →

Od pojedynczego podnośnika do całej stacji roboczej

Większość pytań dotyczących podnoszenia zaczyna się od pytania dotyczącego podnoszenia i kończy się pytaniem dotyczącym układu. Gdy ładunek musi przemieszczać się na boki, stały punkt zawieszenia już nie wystarczy i wtedy lekki system dźwigowy, taki jak wysięgnik lub profilowana szyna szynowa, zamienia jeden wciągnik w obszar roboczy.

Budujemy nasze wciągniki dokładnie według tej ścieżki, od elektrycznego wciągnika łańcuchowego na belce warsztatowej po kompletne systemy lekkich dźwigów i ten sam postęp pojawia się wielokrotnie w naszych studia przypadków .

Upadek łańcucha działa, ponieważ mały, szybki ruch dłoni przekształca się w dużą, powolną siłę działającą na krążek linowy ładunku, a hamulec, który sam zasila ładunek, przejmuje kontrolę w momencie, gdy przestajesz ciągnąć. Jest elegancki, niezawodny i łatwy w kontroli, dlatego jego projekt prawie się nie zmienił od stulecia.

Niezależnie od tego, czy pozostaniesz ręczny, czy przejdziesz na wciągnik z napędem, pytania są zawsze takie same: jak ciężki, jak wysoki, jak często i kto trzyma ładunek podczas jego zawieszania. Jeśli pracujesz nad odpowiedziami dla konkretnej zatoki lub stacji roboczej, nasz zespół chętnie o tym porozmawia, a Ty możesz skontaktuj się z nami tutaj .